สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปารีส ขอสรุปสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส Covid-19 ในฝรั่งเศส 🇫🇷 ดังนี้
1.สถิติอาทิตย์ที่ 7 มิ.ย. 2563 (เวลา 14.00 น.)
– ยอดผู้ป่วยติดเชื้อจากการตรวจ Test PCR จำนวน 153,977 ราย (เพิ่มขึ้น 343 ราย)
– รักษาอยู่ที่ รพ. 12,461 ราย เป็นผู้ป่วยรายใหม่ 37 ราย โดยมีจำนวนผู้ป่วยที่รักษาอยู่ที่ รพ. ลดลงจากวันก่อนหน้า 18 ราย (ต่อเนื่องเป็นวันที่ 13) และรักษาหายออกจาก รพ. แล้ว 70,842 ราย (เพิ่มขึ้น 39 ราย)
– อาการหนัก 1,053 ราย เป็นผู้ป่วยรายใหม่ 4 ราย นับเป็นวันที่ 60 ติดต่อกันที่ยอดรวมของผู้ป่วยอาการหนักลดลงจากวันก่อนหน้า (จำนวน 6 ราย)
– เสียชีวิตที่ รพ. 18,805 ราย (เพิ่มขึ้น 13 ราย) และเสียชีวิตที่บ้านพักคนชราและที่ศูนย์การแพทย์สังคม (établissements médico-sociaux) 10,350 ราย (เป็นสถิติวันที่ 2 มิ.ย.โดย ก.สาธารณสุขจะอัพเดทข้อมูลส่วนนี้ในวันที่ 9 มิ.ย.) **รวมผู้เสียชีวิตทั้งหมด 29,155 ราย (เพิ่มขึ้น 13 ราย) **
➖➖➖➖➖➖
2. ผลกระทบของวิกฤติ covid-19 ต่อการเดินทางเพื่อทำธุรกิจ
สมาคมการเดินทางเพื่อทำธุรกิจโลก (Global Business Travel Association- GBTA) ได้จัดทำการสำรวจผลกระทบของวิกฤติ covid-19 ต่อการเดินทางเพื่อทำธุรกิจในฝรั่งเศสเมื่อช่วงปลายเดือน พ.ค.พบว่า บริษัทร้อยละ 65 ได้ยกเลิกหรือระงับการเดินทางเพื่อทำธุรกิจทั้งหมดตั้งแต่เริ่มเกิดวิกฤติ covid-19 ในฝรั่งเศสและร้อยละ 35 ได้ยกเลิกหรือระงับเฉพาะการเดินทางที่ไม่จำเป็น ซึ่งถึงแม้ว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส covid-19 จะเริ่มคลี่คลายลงบ้างแล้ว แต่บริษัทหลายแห่งอาจยังขาดสภาพคล่องหรือได้รับผลกระทบทาง ศก.จากวิกฤติ covid-19 ซึ่งส่งผลให้ต้องลดงบประมาณการเดินทางของพนักงานลงไปด้วย โดยการยกเลิกการเดินทางหรือให้พนักงานเดินทางด้วยชั้นประหยัดแทนชั้นธุรกิจหรือเปลี่ยนไปใช้บริการสายการบิน low-cost เป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทร้อยละ 70 ได้หันมาใช้การประชุมแบบ vdo conference แทน และร้อยละ 85 ได้ให้พนักงานทำงานจากที่พักในช่วงมาตรการ lockdown ซึ่งอาจทำให้บริษัทเปลี่ยนแนวคิดเกี่ยวกับความจำเป็นของการเดินทางเพื่อทำธุรกิจได้
สายการบินรายใหญ่ (อาทิ Air France, Lufthansa, British Airways และ Delta) ต่างกังวลต่อสถานการณ์นี้อย่างมากเนื่องจากการเดินทางเพื่อทำธุรกิจเป็นรายได้สำคัญของสายการบินโดยเฉพาะชั้นธุรกิจและชั้น premium (ทำรายได้ร้อยละ 30 ต่อเที่ยวบิน สำหรับสัดส่วนผู้โดยสารเพียงร้อยละ 5.4) และเป็นกลุ่มที่เดินทางอย่างสม่ำเสมอ (ขณะที่นักท่องเที่ยวมักเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์หรือช่วงปิดเทอมการศึกษาของบุตรเป็นหลัก) และยังพร้อมที่จะซื้อบัตรโดยสารเครื่องบินในราคาที่แพงกว่าเพื่อสามารถเปลี่ยนวันและเวลาเดินทางได้ทุกเมื่อ นอกจากนี้ โดยที่มีแนวโน้มว่าราคาบัตรโดยสารชั้นธุรกิจจะปรับตัวเพิ่มขึ้นจนมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยกับการเช่าเครื่องบิน private jet ก็อาจทำให้หลายบริษัทหันมาใช้บริการ private jet ในกรณีที่ต้องส่งพนักงานหลายรายไปเข้าร่วมการประชุมสำคัญ
อย่างไรก็ตาม สมาคม GBTA แจ้งด้วยว่า ร้อยละ 45 ของบริษัทฝรั่งเศสที่ได้ยกเลิกหรือระงับการเดินทางในประเทศ ได้วางแผนที่จะกลับมาให้พนักงานเดินทางในประเทศอีกในอนาคตอันใกล้ และร้อยละ 77 คาดว่าจะให้พนักงานเดินทางในประเทศภายใน 2 – 3 เดือนนี้ แต่ร้อยละ 71 เห็นว่ายังคงต้องรออีกอย่างน้อย 6 เดือนก่อนที่จะพิจารณาให้พนักงานเดินทางระหว่างประเทศ
➖➖➖➖➖➖
3. การเพิ่มให้บริการขนส่งสาธารณะในแคว้น Ile de France
RATP และ SNCF แจ้งว่า จะเพิ่มการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะในแคว้น Ile de France เป็นปริมาณเกือบปกติตั้งแต่วันที่ 8 มิ.ย. เป็นต้นไป ซึ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณวันละ 1.5 ล้านคน หรือร้อยละ 30 ของจำนวนผู้โดยสารปกติ โดยรถไฟใต้ดินทุกสายจะให้บริการในจำนวนปกติ ยกเว้นสาย 7 ซึ่งจะให้บริการร้อยละ 90 และจะมีสถานีเปิดให้บริการเพิ่มเติมอีก 30 สถานีใน ✳️วันที่ 10 มิ.ย.✳️ ยกเว้นอีก 24 สถานีที่ยังปิดบริการอยู่ ได้แก่
❌ สาย 2: Courcelles, Victor Hugo, Place de Clichy, Stalingrad, Villiers และ Barbès-Rochechouart
❌ สาย 3: Bourse, Malesherbes, Havre Caumartin, Villiers, Opéra และ République
❌ สาย 4: Alésia, Saint-Placide, Barbès-Rochechouart, Raspail และ Strasbourg-Saint Denis
❌ สาย 5: Bréguet-Sabin, Campo-Formio, Hoche, Jacques Bonsergent, Laumière, Quai de la Rapée, République และ Stalingrad
❌ สาย 6: Raspail และ La Motte Picquet-Grenelle.
❌ สาย 7: Cadet, Pierre et Marie Curie, Porte de Choisy, Tolbiac, Opéra, Danube, Buttes Chaumont และ Stalingrad
❌ สาย 8: Félix Faure, Filles du Calvaire, Ledru-Rollin, Liberté, Lourmel, Maisons-Alfort Stade, Michel Bizot, Strasbourg-Saint-Denis, Grands Boulevards, Opéra, Porte de Charenton, La Motte Picquet-Grenelle และ République
❌ สาย 9: Alma-Marceau, Charonne, Exelmans, Jasmin, Maraîchers, Havre-Caumartin, Strasbourg-Saint-Denis, République และ Grands Boulevards
❌ สาย 10: Cardinal Lemoine, Charles-Michels, Chardon-Lagache, Ségur, Vaneau และ La Motte Picquet-Grenelle
❌ สาย 11: Jourdain, Rambuteau และ République
❌ สาย 12: Abbesses, Assemblée Nationale, Jules Joffrin, Marx Dormoy, Notre-Dame de Lorette, Rennes, Rue du Bac และ Volontaires
❌ สาย 13: Brochant, Liège, Pernety และ Place de Clichy
ทั้งนี้ ยังคงต้องแสดงแบบฟอร์มขออนุญาตใช้ระบบขนส่งสาธารณะระหว่างชั่วโมงเร่งด่วน (วันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 06.30 – 09.30 น. และ 16.00 – 19.00 น.) หาก จนท. เรียกตรวจสอบแต่ไม่มีแบบฟอร์มดังกล่าวจะถูกโทษปรับ 135 ยูโร
➖➖➖➖➖➖
4. Facebook เสนอจัดอบรมพัฒนาทักษะการค้าออนไลน์ให้บริษัทฝรั่งเศส
Facebook เสนอจัดการอบรมการค้าออนไลน์ 100 หลักสูตร โดยไม่คิด ค่าใช้จ่ายร่วมกับบริษัท Prestashop และบริษัท Shopify ให้แก่บริษัทขนาดเล็กมากและ SMEs ของฝรั่งเศส ตั้งแต่วันที่ 8 มิ.ย. จนถึงสิ้นปี 2563 เนื่องจากเห็นว่าบริษัทฝรั่งเศสยังคงมีความล้าหลังในตลาดการค้าออนไลน์เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป ซึ่ง SMEs ฝรั่งเศสค้าขายออนไลน์อยู่ในอันดับที่ 21 ในยุโรป หรือเพียงร้อยละ 16 ของ SMEs ฝรั่งเศส ขณะที่ชาวฝรั่งเศสซึ่งมีอายุมากกว่า 16 ปี ร้อยละ 82 ซื้อสินค้าออนไลน์อย่างน้อย 1 ครั้ง/ปี และผู้ประกอบการบริษัทขนาดเล็กมากและ SMEs ฝรั่งเศสร้อยละ 25 ยอมรับว่าขาดความรู้เกี่ยวกับการค้าออนไลน์ Facebook จึงมีแนวคิดพัฒนาทักษะการค้าออนไลน์ให้เพื่อตอบรับความต้องการของผู้บริโภคในฝรั่งเศส ทั้งนี้ Facebook แจ้งด้วยว่าปัจจุบันมีชาวฝรั่งเศส 38 ล้านคนใช้บริการ Facebook และร้อยละ 50 ของบริษัทขนาดเล็กมากและ SMEs ของฝรั่งเศสใช้ Facebook เป็นช่องทางในการประชาสัมพันธ์โฆษณาสินค้าเป็นหลัก แต่มิได้ค้าขายผ่าน Facebook
➖➖➖➖➖➖
5. การเพิ่มโทษการทิ้งหน้ากากอนามัย ถุงมือและก้นบุหรี่ในพื้นที่สาธารณะ
เมื่อวันที่ 7 มิ.ย.2563 รมช.ก.สิ่งแวดล้อม (นาง Brune Poirson) แจ้งว่า รัฐบาลกำลังเตรียมออกกฤษฎีกาฉบับใหม่เพื่อเพิ่มโทษการทิ้งหน้ากากอนามัย ถุงมือและก้นบุหรี่ในพื้นที่สาธารณะ รวมทั้งการทิ้งสิ่งปฏิกูลอื่น ๆ อย่างไม่เป็นที่ จากเดิมมีโทษปรับ 68 ยูโร จะเพิ่มเป็น 135 ยูโร และอาจถูกโทษปรับเพิ่มเติมได้ถึง 375 ยูโร หรือ 750 ยูโร หาก จนท. ตร. เสนอโทษต่อศาล ทั้งนี้ เป็นมาตรการตาม roadmap เรื่อง circular economy ของฝรั่งเศสเมื่อปี 2561 และสืบเนื่องจากการที่ปัจจุบันมีผู้ทิ้งหน้ากากอนามัยและถุงมือพลาสติกในท้องถนนเพิ่มมากขึ้นทั่วประเทศและต้องใช้เวลาหลายศตวรรษเพื่อย่อยสลายหน้ากากอนามัยโดยธรรมชาติ และสิ่งปฏิกูลที่ถูกทิ้งในท้องถนนส่วนมากจะถูกพัดพาลงไปยังมหาสมุทรและสร้างมลภาวะให้แก่มหาสมุทรในที่สุด ซึ่ง ก.สิ่งแวดล้อมมีแผนทำแคมเปญรณรงค์ให้ประชาชนงดทิ้งขยะไม่เป็นที่ด้วย 😷
